El Tratado de libre comercio entre México y la Unión Europea ha sido beneficioso para el crecimiento del comercio bilateral, dejando como resultados buenos flujos de inversión desde el año 2000 en el que fue signado.  

En el año 2015 se anunció que se llegó a un acuerdo para renovar y modernizar el tratado de libre comercio contemplando tres importantes aspectos: concertación política, cooperación y condiciones de comercio e inversión. Sin embargo, hasta ahora no se ha logrado definir un convenio que pueda satisfacer a ambas partes, por lo que la firma de renovación del acuerdo comercial se ha retrasado. 

Se dice que la renegociación del Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea (UE) y México podría traducirse en una relación de 75 mil millones de dólares, en la cual se considera la incorporación de distintos temas, como lo son el comercio digital, facilitación comercial, energía y desarrollo sustentable. 

Cabe mencionar que, aunque aún se espera un largo camino para lograr la ratificación debido a que el TLCUEM debe pasar por 27 parlamentos nacionales, este podría iniciar de manera provisional si se obtiene el voto del Parlamento Europeo. 

Es importante recordar que México es de suma importancia para los países miembros de la UE gracias a su ubicación geográfica con EEUU y el resto de América Latina, como de la misma manera para México, la Unión Europea significa una importante fuente de inversiones y un mercado prometedor, integrado ya por 27 países con más de 500 millones de habitantes y un Producto Interno Bruto (PIB) superior a los 13.8 billones de dólares, afirma méxicoxport. 

Es por ello que, la firma del acuerdo comercial es indispensable para que México logre adaptarse a la evaluación de las economías del primer mundo.

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Hasta el momento, 4 aerolíneas cargueras han dicho encontrarse interesadas en operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, mismo que estará finalizada a finales de febrero del próximo año. Entre las aerolíneas interesadas se encuentran Aeroméxico y Aeromar.

“Ese interés se tiene que formalizar a través de una carta intención y solo tenemos una, después de esta lo que viene es que la Secretaría de Hacienda nos autorice las tarifas para poder hacer una relación contractual y estamos considerando que pueda ocurrir en la segunda quincena de diciembre. Estamos en los últimos pasos que la autoridad nos tiene que otorgar a través de un documento por escrito cuáles son las tarifas que cobraremos” mencionó Isidoro Pastor Román, director general del AIFA. 

Así mismo, mencionó que entre las 4 aerolíneas interesadas se encuentra una transatlántica de pasajeros y carga, manifestando también su interés en operar en este aeropuerto a Europa y Asia, mencionando también que dicha empresa cuenta con un convenio con Mercado Libre. 

Por el momento el avance de la obra es del 15% ya que se encuentran solicitando la autorización de la Agencia Federal de Aviación, entre otros trámites. Se dice que a zona internacional de carga estará conformada por 12 recintos fiscalizados de 4,000 metros cuadrados cada uno, contando con la capacidad de aumentarlos a 24 con la inversión correspondiente. Mientras tanto, para el nacional serán solo 2 recintos. 

“De estos 14 espacios para manejar carga en el aeropuerto tenemos un promedio de 30 solicitudes de 30 empresas, que los vamos a concursar.”

El AIFA tendrá la aduana 50 del país debido a que estará en función las 24 horas los 7 días a la semana, misma que en la primera fase que comprende de 2022-2032 tendrá la capacidad de mover 272,800 toneladas, para la segunda fase hasta 2042 será de 73,334 toneladas y la tercera fase de 234,300 toneladas, para un total de 580,300 toneladas.

En cuanto a conexiones terrestres, Pastor Román mencionó lo siguiente:

“Tenemos la ruta tradicional por Insurgentes y la carretera a Pachuca, y la más importante para nosotros que por ahí va a llegar el tren suburbano y la mayor parte de los pasajeros es el Libramiento Tonanitla y Circuito Exterior Mexiquense con 4.5 kilómetros que van a construir los ingenieros militares y aseguramos que por estas 2 vías pueda llegar pasajeros”

También afirmó que el AIFA será funcional, conformado con la mejor tecnología para evitar cualquier tipo de actividad irregular. 

En ADV Logistics estamos al tanto de las noticias de último momento para mantenerte informado, por lo que te invitamos a leer nuestro blog para que conozcas las últimas actualizaciones del medio.

Actualmente el puerto de Veracruz es líder en manejo de TEUs (Twenty feet equivalent Unit) o también conocidas como cajas metálicas de 20 pies de largo en los puertos mexicanos que comparten el Golfo de México, dicho esto, “en el periodo enero-octubre del presente año, el puerto de Veracruz, alcanzó el manejo 978 mil 71 contenedores.”

Estos datos se traducen a 19.9% más que en el mismo periodo del año pasado, lo que quiere decir que, en peso, es un equivalente a nueve millones 392 mil 343 toneladas, un 17.8% más que la cantidad manejada en el periodo enero-octubre del 2020.

Por otra parte, y de acuerdo con Movimiento Estadístico de Carga y Productividad de la Administración Nacional del Sistema Portuario (Asipona), en el tráfico de exportación fueron movilizados 503 mil contenedores y 478 mil 496 en importación en Veracruz. 

Así mismo, la Terminal Especializada de Internacional de Contenedores Asociados, asegura que fueron registrados un promedio de 93 contenedores/hora-buque en operación (CHBO), lo que quiere decir un 5.1% menos de lo que se registró en enero-octubre de 2020.

Finalmente, fue registrado un promedio de 31 contenedores/hora-buque en operación en el ámbito de manejo de contenedores no especializado, siendo un total de 3.9% inferior al registrado en enero-octubre de 2020 y sin comparativo en el POA.

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A partir del 01 de diciembre de 2021 comenzó la vigencia de la Carta Porte en su versión 2.0 y será obligatorio su uso a partir del 01 de enero de 2022.

De acuerdo con el SAT, quienes deberán utilizar este complemento, serán aquellos contribuyentes que busquen trasladar mercancías en territorio nacional por las siguientes vías: 

• Terrestre
• Marítima
• Aérea
• Ferroviaria

¿Cuál es el objetivo?

Será generar un CFDI con complemento Carta Porte para relacionar los bienes o mercancías, ubicaciones de origen, puntos intermedios y destino, así como lo referente al medio a través del cual se transportan; ya sea por vía terrestre (carretera o líneas férreas), aérea, marítima o fluvial; además de incluir el traslado de Hidrocarburos y Petrolíferos.

¿Cuáles son las consecuencias de no contar con el complemento?

• La autoridad podría imponer una multa por no expedir o entregar el CFDI, o por no acompañar la mercancía con este comprobante para amparar su transporte por territorio nacional.
• No se podrá demostrar el origen y destino de la mercancía, considerándose como posible mercancía ilegal.
• No se podrá deducir la erogación que se realice por el servicio de transportación para efectos del Impuesto sobre la Renta (ISR) y por lo tanto no se podrá acreditar el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

En ADV Logistics, contamos con información de primera mano para brindarte un servicio completo.

Debido a que los productos siderúrgicos están relacionados con planchón, placa en hoja, placa en rollo, lámina rolada en frío, lámina rolada en caliente y alambrón, el gobierno mexicano tomo la decisión de incrementar un 15% de manera temporal su arancel.

Con este arancel que estará vigente hasta el 29 de junio del 2022, se busca principalmente hacer frente a la crisis que se creó debido a reducción de la demanda en el sector de acero, y posteriormente, esta ira disminuyendo hasta desaparecer en agosto del 2022.

Cabe destacar que México quedó excluido de la medida arancelaria gracias al acuerdo que firmó con Estados Unidos en mayo del 2019, en donde se estableció que ambos retirarían el incremento de las tasas arancelarias, por lo que tienen el compromiso de monitorear los flujos comerciales que existen entre ellos. 

Por otra parte, se hace hincapié en el periodo de ajuste que la industria de acero mexicana necesita tras la pandemia de la COVID-19, en donde se recurrirá a instrumentos jurídicos para determinar las mejores condiciones para su recuperación.

“De tal forma, resulta necesario restablecer la medida de manera temporal, de un arancel de 15 por ciento hasta el 29 de junio de 2022 y continuar con el esquema de desgravación de mediano plazo”.

En ADV Logistics nos preocupamos por proporcionar información de valor que les permita a nuestros lectores estar informados con las tendencias en comercio exterior.

Después de tres meses de incrementos en los costos de transporte marítimo en el comercio mundial, los precios de los fletes, por donde llega el 80% de los consumismos, han comenzado a estabilizarse. 

De acuerdo con las estadísticas, el precio de un contenedor para enviar mercancía de Asia a Europa se encontraba entre los 1.300 dólares a rozar 13.000 en los meses septiembre y octubre.

El índice compuesto mundial de contenedores de Drewry ha caído hasta los 9.195,4 dólares por contenedor, lo que supone un 9,2% menos que hace un mes y un 11,38 % por debajo del nivel que alcanzó a finales de septiembre.

Este indicador es elaborado con las tarifas del flete de los contenedores de ocho rutas comerciales donde se unen Asia, Europa y EEUU.

Aunque La Organización Mundial del Comercio (OMC), así como la patronal logística en España, pronostican que el colapso causado en la cadena de suministro de recuperará a mediados del 2022, Drewry espera que las tasas se mantengan estables, ya que, tras estos meses de aumento inesperado de la demanda, las fábricas y transportes no han podido adaptarse a este rápido crecimiento desde la pandemia. 

Por otro lado, también se ha unido la escasez de materias primas (madera, el acero con el que se fabrican los contenedores, aluminio, etc.) debido a que las fabricas no se dan abasto en producción para satisfacer la demanda actual. 

En ADV Logistic sumamos esfuerzos para mantenerte al tanto de la situación actual en temas de comercio exterior. 

La Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación o LIGIE por sus siglas, es la pieza clave para poder llevar a cabo una correcta clasificación arancelaria, teniendo conocimiento de las políticas comerciales, cuanto debes declarar, el monto total de impuestos y, sobre todo, realizar todo este proceso sin contrate tiempos. 

El objetivo de la clasificación es conocer las principales características como la descripción, uso, naturaleza, estado, composición, química, entre otros aspectos de la mercancía, para así poder asignarle una fracción arancelaria (código numérico de 8 números) que funciona como una forma universal de identificación, misma que está formada por 6 a nivel internacional y los últimos 2 dígitos los establece el país importador.

Cuando la mercancía está clasificada, se puede conocer mucha información del producto, que va desde, si se paga o no el Impuesto General de Importación (IGI) hasta evitar caer en un Procedimiento Administrativo en Materia Aduanera (PAMA).

Una correcta clasificación arancelaria debe ser aquella en que la mercancía a importar o exportar, está plenamente identificada dentro de la codificación dispuesta por la LIGIE, sus Reglas Generales y Complementarias, mismas que acogen los principios de la OMA dentro del Sistema Armonizado.

Algunos de los beneficios de una correcta clasificación arancelaria son:

• Pago justo de los impuestos aduaneros.
• Correcta aplicación de tratados y acuerdos internacionales.
• Cumplimiento de las restricciones y regulaciones no arancelarias.
• Los requisitos administrativos en cuanto al trámite del despacho aduanero.
• Evitar sanciones y multas por pagos indebidos de impuestos aduaneros.
• Se ha convertido en un instrumento para planear su logística de comercialización.

¿Necesitas servicios de clasificación arancelaria?  En ADV Logistics contamos con personal capacitado y nos encontramos siempre listos para hacer posibles tus procesos de exportación. 

Para toda empresa que busca incrementar las ventas de sus productos al extranjero, contratar una empresa de logística puede ser favorable, ya que esto te permitirá la mejora de tus procesos de coordinación, gestión y transporte, así como la competitividad dentro de los diversos sectores de la industria. 

Entre los servicios que ofrecen las empresas de logística, se encuentran: asesoría en comercio exterior, clasificación arancelaria para la importación y exportación de mercancías, distribución a nivel nacional o internacional, control de inventarios, recepción, etiquetado, paletizado y flejado de mercancías.

Estos servicios ponen tu mercancía en el lugar y momento indicado, permitiéndote también una correcta producción a precios competitivos.  

¿Cuáles son los beneficios?

• Reducción de tareas administrativas.
• Agilidad del desarrollo del resto de procesos.
• Optimización de la gestión del nivel de inversión.
• Mejora de la calidad del producto.
• Optimización de costos.
• Reducción de tiempos de proceso.
• Nivel de satisfacción del cliente.

En ADV Logistics estamos listos para ayudarte a mejorar tus procesos logísticos con soluciones de acuerdo a tus necesidades comerciales.

Si bien es cierto que existen riesgos a la hora de realizar una exportación, también es importante resaltar que existen estrategias que nos ayudan a minimizar estos riesgos, sobre todo si es tu primera exportación.
 

1. Conocer al comprador:
Este punto es clave para la negociación, pues al conocer a tu cliente, es más sencillo atender sus necesidades, tomando en cuenta capacidad de producción, la demanda del comprador y la modalidad de exportación. Recuerda que el contacto cara a cara con el cliente potencial es de suma importancia.

2. Analizar las formas de pago:
Es indispensable analizar las formas de pago para elegir cuidadosamente una que una que se encuentre vigente y sea la más segura para ambas partes.

3. Tener los documentos en regla:
Consultar los temas legales con un abogado que tenga experiencia en contratos internacionales es lo más recomendable, pues te asesorará sobre cada trámite necesarios y sobre todo a tener los documentos en regla.

4. Establecer alianzas estratégicas temporales:
Dos tipos de alianzas que puedes tomar en cuenta son las siguientes: una asociación (temporal o no) con productores locales para hacer una oferta conjunta
o una alianza con un agente local que te represente en el exterior y te introduzca al nuevo mercado.

5. Consultar a un agente especializado en logística y aduanas
Contratar servicios de logística te ayudará a optimizar las inversiones y lograr el éxito de los negocios internacionales, es por ello que en ADV Logistics ponemos a tu alcance diferentes servicios con la única finalidad de adaptarnos a tus necesidades.
Contamos con amplia experiencia en comercio exterior, ofreciendo servicios integrales de logística internacional con atención personalizada para cada uno de nuestros clientes.

La logística integral funciona como una estrategia que tiene como objetivo lograr una cadena de suministro flexible, en el cual se compromete a todos los departamentos de una compañía para lograr la integración de: recursos, mercancía, información, operarios y departamentos, para hacer entrega de los pedidos de los clientes en el menor tiempo
posible..

Este concepto nació con la finalidad de que las empresas logren hacer frente a los cambios
constantes que hay en el mercado, los cambios de la demanda y aparición de
competidores, pues es importante optimizar operaciones, agilizar los ciclos y minimizar
costos.
Algunos de los beneficios que ofrece la logística integral son:

• Mayor rapidez en las operaciones
• Competitividad empresarial
• Menores costos
• Flexibilidad en la gestión de los procesos
• Gestión eficiente del inventario

Para implementar una logística integral es indispensable concientizar a cada uno de los departamentos de la compañía, pues conocer el proceso al que se expone cada producto desde que se elabora hasta que llega a las manos del cliente, ayuda a evaluar los recursos y procesos internos. Por ello, es importante evaluar el producto, la comunicación, almacenes, demanda, transportes y entregas.

“Una logística integral efectiva debe basarse en los datos y en la información sobre el estado de las operaciones en tiempo real, para tomar decisiones y aplicar mejoras.” En ADV Logistics, nos encontramos en constante actualización y contamos con información de primera mano para brindarte un servicio completo.